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 噴抛丸除鏽工段脈沖布袋除塵器
    摘要:鐵路棚車鋼結構修理前采用噴丸、抛丸除鏽工藝,日修車24輛,每輛車産生鏽塵0.1~5t.1975年我廠自行設計制造了大型雙宮式脈沖布袋除塵器,1987年采用分組單機脈沖布袋除塵器。經過實踐中不斷改進,除塵效率達到98 .6 0 o,排放氣體含塵濃度小于100mg/m³取得了較好的環境效益和社會效益。 
    情況簡介: 
    棚車車體鋼結構體大面廣,長13m,寬3m、高4m,除鏽面積256 m2。車體外表面采用抛丸除鏽,内表面及其它部件的不規則表面采用噴丸除鏽。除下的鏽塵含粉塵、木屑、鐵鏽、漆皮等。其中木屑、漆皮對布袋有附着作用,反噴吹不易吹脫,鐵鏽塵在潮濕條件下易結塊,造成濾塵袋堵塞,阻力增大。
圖1 大型雙宮<a target='_blank' title='康越脈沖布袋除塵器,布袋除塵器,除塵器-總結布袋除塵器型号 '  data-cke-saved-href='/HYXW/20130819081847.html' href='/HYXW/20130819081847.html'>脈沖布袋除塵器</a>流程圖 
     15年實際測定數理統計結果如下: 
    年均入口含塵濃度9000-12350mg/m3,日均入口含塵濃度最小值6 57 0Mg/m³,日均人口含塵、濃度最大值14 400mg/m3,年均出口濃度26~'6 3mg/m³,日均出口濃度最小值5.9mg/m3,日均出口濃度最大值71.8mg/mm³。 
    在采用脈沖袋式除塵器以前,曾經采用過旋風除塵器、水膜除塵器、沖擊式水浴除塵器、幹濕兩級卧式螺旋除塵器等,由于除塵效率低、故障率高、維修工作量大、污水難以處理且冬季結冰、鐵鏽塵遇水結塊等原因,均未達到排放标準。造成對城市市區下風向1.000m範圍内的空氣污染,群衆形容為“走路捂着臉,騎車閉上眼,終年不開窗,吃飯蓋上碗”的公害。職工及周圍居民反應強烈,一年向省、市人民府政府及人大的告狀信就多達200封,群衆強烈要求治理,政府下了“限期治理通知書’。 
    十幾年來,在使用中不斷發現問題、研究解決問題,不斷改進和完善。除塵效率逐步提高,故障率逐年下降。大大減輕了對市區大氣的污染,受到群衆的好評。 
   為解決木屑、漆皮附着濾袋的問題,濾袋布料逐步更換,由棉、毛織物一‘混紡織物的濾塵呢一‘聚脂類化纖織物,如滌綸等。 
   在使用中,開始由于戊有單獨的洪壓縮空氣系統,反噴吹風壓一直達不到設計要求,隻有392~490kPa,并且與生産共用一個供風系統,風壓不穩定。反噴吹歡果不好。後來,增加了一個10m³的儲風罐,情況有所改善。但仍不能滿足瞬時反噴吹大風量的要求。因此,更換為20m³的儲風罐,情況進一步改善。仍不能達到設計要求的588~784KPa。 1987年在噴抛丸工段搬遷時,新建分組除塵器設計中,采用了單獨的供風系統,問題得到了徹底解決。
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